لایحه ساماندهی پهپادهای غیرنظامی به مجلس ارسال شد
تاریخ انتشار: ۱۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۷۷۶۷۳
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، آیت الله سید ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور طی نامه ای به محمد باقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی لایحه ساماندهی پرنده های هدایت پذیر از دور (پهپاد) غیر نظامی را در ۲۷ ماده که در جلسه ۲۲ آذر امسال هیأت وزیران به پیشنهاد وزارت دفاع و پشتیبانی نیرویهای مسلح به تصویب رسیده بود را برای بررسی و تصویب در مجلس به صورت عادی ارسال کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در مقدمه توجیهی این لایحه لزوم ساماندهی پهپادهای غیر نظامی با توجه به نیاز روزافزون آنها در صنعت، کشاورزی، خدمات و علم و فناوری با توجه به امکان استفاده دو گانه از این وسایل پرنده گوشزد شده است.
برخی مواد این لایحه به این شرح است:
- پهپادهای غیر نظامی در مواردی چون تصویربرداری، امداد و نجات، راه و شهرسازی، محیط زیست، پست و ارتباطات، اکتشاف معادن، کنترل خطوط آب، گاز، برق و راه آهن، مدیریت بحران و بلایای طبیعی و ... استفاده می شود.
حداکثر ارتفاع پهپادهای غیر نظامی ۵۰۰ متر از سطح زمین است.
- پهپادهای ورزشی و تفریحی نیز تا ارتفاع حداکثر ۱۰۰ متر و شعاع گردش یک کیلومتری و پهپادهای اسباب بازی با وزن ۲۰۰ گرم، شعاع گردشی ۱۰۰ و ارتفاع ۵۰ متری و رزولوشن ۴۸۰ مگاپیکسل دوربین های نصب شده روی آنها نیز وسیله پرنده محسوب می شوند ولی پهپادهای اسباب بازی مشمول این قانون نخواهند بود.
- مسئولیت دبیرخانه صدور مجوز فعالیت، تولید یا واردات پهپادهای غیر نظامی با سازمان هواپیمایی کشوری است. کارگروه مربوطه نیز شامل وزارت خانه های راه، صمت، دفاع، کشور، اطلاعات و نیز قرارگاه پدافند هوایی خاتم، اطلاعات سپاه، فراجا، ستاد کل نیروهای مسلح و معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری خواهد شد.
- واردات پهپاد غیر نظامی و قطعات آن ممنوع است مگر در مواردی که مشابه داخلی نداشته و با هماهنگی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری برای انتقال فناوری انواع خارجی این وسیله پرنده باشد.
- واردات و صادرات پهپاد و قطعات آن بدون اخذ مجوزهای مربوطه، قاچاق کالا محسوب می شود و مرتکبان آن مشمول جرایم مندرج در قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز می شوند. خرید و فروش پهپاد های غیر نظامی که اسناد مالکیت نداشته باشند، مشمول جرایم مندرج در قانون تعزیرات می شوند.
- پرواز پهپادهای غیر نظامی بدون اخذ مجوزهای مربوطه ممنوع بوده و علاوه بر توقیف وسیله پروازی با مالک آن نیز برخورد می شود. در صورتی که پرواز بر فراز مناطق ممنوعه دارای رده حفاظتی شود، مرتکب این تخلف به اتهام جاسوسی متهم خواهد شد و مالک پهپاد بالفاصله به مراجع قضایی تحویل داده می شود.
- بیمه مسئولیت مدنی شخص ثالث پهپادها از سوی مالکان آنها الزامی است.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: پهپاد پهپادهای غیرنظامی پهپادهای غیر نظامی غیر نظامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۷۷۶۷۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اسکله نظامی آمریکا در غزه ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد
یک مقام دفاعی آمریکا و یک منبع آگاه به رویترز گفت: برآورد هزینه ارتش آمریکا برای ساخت اسکله موقت در غزه جهت آنچه ارسال کمکهای بشردوستانه ادعا میشود به ۳۲۰ میلیون دلار افزایش یافته است.
این رقم مقیاس عظیم یک ساختوساز را نشان میدهد که به گفته پنتاگون حدود ۱۰۰۰ سرباز آمریکایی، عمدتاً از ارتش و نیروی دریایی برای ساخت آن به خدمت گرفته شدند.
با این حال، به گفته یکی از افراد آشنا با این موضوع، این هزینه نسبت به برآوردهای اولیه در اوایل سال جاری تقریباً دو برابر شده است.
سناتور راجر ویکر، جمهوریخواه ارشد کمیته نیروهای مسلح سنا به رویترز گفت: هزینه فقط افزایش نیافته است، منفجر شده است.
این اسکله اکنون برای مالیات دهندگان آمریکایی حداقل ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد تا تنها ۹۰ روز از این اسکله بهره برداری کنند.
جو بایدن، رئیسجمهور دموکرات، در ماه مارس و در حالی که مقامات امدادی از اسرائیل خواستند دسترسی به تجهیزات امدادی به غزه را از طریق مسیرهای زمینی تسهیل کند، ساخت این اسکله را اعلام کرد. بایدن به جای فشار آوردن به اسرائیل برای باز کردن مرزهای زمینی با غزه، مسیر دریایی را برای ارسال کمک انتخاب کرد.
ویکر و برخی دیگر از قانونگذاران این سوال را مطرح کرده اند که آیا این اسکله تلاش ارزشمندی است، به ویژه با توجه به خطری که پرسنل نظامی ایالات متحده در صورت هدف قرار گرفتن در طول جنگ با آن مواجه خواهند شد.
ویکر گفت: «به ازای هر روزی که این مأموریت ادامه مییابد، قیمتها بالا میرود و به همین ترتیب سطح خطر برای ۱۰۰۰ نیروی مستقر در محدوده موشکهای حماس افزایش مییابد».
بایدن به نیروهای آمریکایی دستور داده است که پا در ساحل غزه نگذارند.
این اسکله در ابتدا ۹۰ کامیون در روز جابهجا میکند، اما این تعداد در صورت بهرهبرداری کامل به ۱۵۰ کامیون در روز میرسد.
سازمان ملل هفته گذشته اعلام کرد که میانگین روزانه تعداد کامیونهایی که در ماه آوریل وارد غزه میشوند، ۲۰۰ کامیون بوده است. آنها همچنین بارها هشدار دادهاند که هیچ جایگزینی برای مسیر زمینی برای ارسال کمکها وجود ندارد و افزود که کمکهایی که از طریق دریا ارسال میشوند برای جلوگیری از گسترش قحطی کافی نخواهد بود.
یک مقام ارشد دولت بایدن هفته گذشته گفت که کمکهای بشردوستانه که از اسکله خارج میشوند باید از پستهای بازرسی اسرائیل در زمین عبور کنند. این در حالی است که این کمکها قبلاً توسط اسرائیل در قبرس قبل از ارسال به غزه بازرسی شده بود.
باشگاه خبرنگاران جوان بینالملل اروپا و آمریکا